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Sensor de Estacionamento
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Trava Mul-T-Lock


Construída em aço de alta resistência, é fixada no túnel ou chassi com parafusos e porcas auto-blocantes.

– Chave codificada por computador com copiabilidade restrita
– Cilindro Anti-mixa (ferramenta para furto de carros)
– Pino de travamento de aço cimentado super-resistente à serra

Descrição
Chave computadorizada Multlock

Informações Técnicas

Trava de cambio 1 – Pino e Suporte
Construídos em aço de alta resistência.

2 – Sistema de fixação
Com parafusos de aço e porcas auto-blocantes, é instalada por baixo do veículo no túnel ou chassi.

Chaves com codificação anti-mixa
Codificadas por computador com milhares de combinações, cópias somente com autorização.

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